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2009/4/6 车·路·人生
当父母赋予你生命的时候,同时也给了你一辆车,但是你并不知道这辆车的性能,也不知道油箱里装着多少燃料,更不知道你将要开着这辆车去到什么地方。 刚开始的时候,父母会开着他们的车紧紧地跟在你的后天,手把手教会你怎样驾驶以及各式各样的交通规则。慢慢地,他们会让你试着开快一点,甚至有时远离他们的视线,但是你总会忍不住停下或折回来看看。直到有一天,他们车实在开不动了,或者燃料用完了,只好坐到你的车的后座上。 当然你也可能找到合适的人坐到你的副驾驶座上,陪你一起前行。一路上会遇到很多跟你车子类似,前进速度相当,以及好心给你指路的人,他们其中的一些会陪你一起走上一段路,甚至一直走到终点。 沿途的路也是复杂多变的,有坎坷的石子路,也有平坦的沥青路,既有崎岖蜿蜒的山路,也有一马平川的直路,因为不知道前方的路况,而且长途奔波,车子随时有可能抛锚,所以尽可能多而全地装备好各种装备是非常必要的。 一路上会遇到许许多多的岔路口,有的有路标,很明显,有的就只能凭自己的判断,运气好的时候可以找个人问问,但大多数时候掌握方向盘的还是你自己。不要光凭路况做选择,路况差的不一定是条坏路,路况好的也说不定是条弯路。选择权在个人,有的人倾向于欣赏沿途的美景,有的人喜欢跟随志同道合的同伴,有的人则想尽可能地跑得更快一点更远一些。 有两条注意事项:1. 开始的时候多开得太快,有什么问题记得多请教跟在后面的父母;2. 等开到合适的补给站时别忘了买辆好车给自己将来的子女。 2009/4/3 转圈
在过去的十多天里,我差不多跑遍了埃塞首都方圆300公里之内的四个角落-GOLOLCHA,DODOLA,LOT1及LOT2-两年前遥不可及的梦想,眨眼间就成了现实,真让人感觉有点不可思议。 GOLOLCHA的山清水秀,DODOLA的自然原生态,还有北部虽有点荒芜但辽阔坦荡让人心旷神怡的土地,都给我留下了深刻的印象。同时让我记忆犹新的还有以前不曾发现的埃塞南部两处旅游景点-AWASSA和LANGANO湖。 先说AWASSA,乍一看比较像北部的TANA湖,只是小了点,空了点。但小也有小的好处,沿着湖边一圈便可以浏览整个湖区的景致,伴着习习的凉风,还有岸边轮换出现的各种人文景观:学校,旅馆,还有卖油炸鱼和鱼汤的小蓬子,比起TANA湖来又别有一番情趣。鱼摊上鱼都是刚刚从湖里捕捞出来的,当地人三两一起或独自驾着用芦苇扎成的小筏子,晃晃悠悠地点缀在岸边,或钓或扫网,总能得到满意的收获。 LANGANO是典型的火山湖,湖水红红的,含硫量很高,连湖边的温泉水源都受到了影响,冲到身上全是滑的。我们住的宾馆离市区有一段距离,我们去的时候既不是周末也不是节假日,所以游客并不多。这反倒给了我们更多自由活动的空间。我们住的房间就正对着湖,出门五分钟不到便可以到达湖边,湖边有船,沙滩椅还有凉亭。傍晚的时候沿着湖边走上一圈,然后坐在凉亭小憩,看着夕阳慢慢落下,映红了整个湖面,让人有超生之感。 此行的终点仍然是曾经的伤心地-尼罗河大桥。一年当中最热的几天刚刚过去,这几天天空中不知不觉中多了些云彩,下午的时候偶尔还会下场雨,尼罗河的河水也一天天见涨。难变的还是人的心态。谁都知道这个项目的难度,没有人愿意肯守在这个前途黯淡,而且一不小心就可能断送自己前程的地方。但我还是回来了,可能跟其他人比,我会更加无畏一点,无所谓背景,也无所谓业绩。年轻的资本,不就是用来挥霍的么? |
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